I en gengasmotor används gas som bildats genom ofullständig förbränning av träkol eller ved som drivmedel. Den till höger är en typ som monterades på bilar och bussar. Den till vänster är en suggasmotor. Funktionen hos en suggasmotor skiljer sig från en vanlig gengasmotor i att den suger in luft och gaser och därför kan fyllas kontinuerligt med ex. sågrester. Nilsson drev sågen i Karkmo och i Smedsby med suggasmotor och högst sannolikt också i Vassor där han fanns innan han började såga i Smedsby. Göran Storgård i Smedsby kommer ihåg det stora svänghjulet som balanserade den encylindriga motorns gång och skulle ha vägt 10 000 kg. Motorn var en sextaktsmotor. Bjarne Holm har också gett uppgifter om motorn. Gengasen var giftig och motorns styrka motsvarade inte bensin eller petroleum som drivmedel. Vanligt var att passagerarna i bussen fick stiga ur och skjuta på uppför större backar. Ved fylldes på regelbundet och under kriget fanns en ett vedupplag i Ölis lite före "Snickaris backan". Bilden är ett montage från Wikipedia. Läs mera...